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	<title>メンテナンス | DIYジャーナル</title>
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	<title>メンテナンス | DIYジャーナル</title>
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	<item>
		<title>暴風雨や地震に強い屋根材は？【主な4種の屋根材とその特徴】</title>
		<link>https://diyjournal.net/5896.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/5896.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Sep 2019 17:56:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[家屋]]></category>
		<category><![CDATA[暴風雨]]></category>
		<category><![CDATA[雨漏り]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://diyjournal.net/?p=5896</guid>

					<description><![CDATA[令和元年の9月上旬に発生した台風15号は、主に千葉県で停電や屋根などの家屋損壊被害をもたらしました。 さらに、屋根が吹っ飛ばされて野ざらしになった屋内に雨が降り込み、カビや電気配線のショート、それによる火災など二次三次被 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>令和元年の9月上旬に発生した台風15号は、主に千葉県で停電や屋根などの家屋損壊被害をもたらしました。</p>
<p>さらに、屋根が吹っ飛ばされて野ざらしになった屋内に雨が降り込み、カビや電気配線のショート、それによる火災など二次三次被害も発生、大変な被害を与えています。</p>
<p><span style="color:#ff0000">住宅の一部損壊は6300棟を超え</span>、まだ損壊棟数の報告のない自治体もあり、被害はさらに拡大しそうです。</p>
<p>ところで、ニュースの映像を見て気づいた方もいるかもしれませんが、暴風で飛ばされた屋根のほとんどが瓦屋根でした。</p>
<p><a rel="noopener" href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50123410U9A920C1CC0000/" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2019/09/img-20190927_024542.jpg" alt="台風15ぐによる屋根の損壊" width="628" height="413" class="alignnone size-full wp-image-5899" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2019/09/img-20190927_024542.jpg 628w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2019/09/img-20190927_024542-300x197.jpg 300w" sizes="(max-width: 628px) 100vw, 628px" /></a><br />
<font color="#666666">※画像は日経新聞のサイトから引用</font></p>
<p>瓦屋根と言えば、粘土系（粘土を焼いて仕上げた瓦）やセメント系がありますが、いずれも風邪の抵抗を受けやすいため、飛ばされやすい屋根材と言えます。</p>
<p>この記事では、屋根材の比較と、暴風や地震に強い屋根材を紹介します。<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-5896"></span></p>
<p><a rel="noopener" href="https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=2&#038;ng=DGKKZO49918770Y9A910C1CC1000&#038;scode=9501" target="_blank" class="a-box">住宅被害6300棟 停電なお3.7万戸</a></p>

  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-2" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-2">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">主な4種類の屋根材とその特徴</a><ol><li><a href="#toc2" tabindex="0">スレート系</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">金属系（主にガルバリウム鋼板）</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">粘土系</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">セメント系</a></li></ol></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">防風に強い屋根材は？</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">地震に強い屋根材は？</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">価格的に安い屋根材は？</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">総合的におすすめの屋根材は？</a></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">終りに：屋根の張替え時期であればガルバリウム鋼板への張替えをおすすめします</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">主な4種類の屋根材とその特徴</span></h2>
<h3><span id="toc2">スレート系</span></h3>
<p><a rel="nofollow noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/194bc30c.d001d2bb.194bc30d.8a37cab7/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fumagawara%2Fkcc-01%2F&amp;m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fumagawara%2Fi%2F10000000%2F&amp;link_type=pict&amp;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0Iiwic2l6ZSI6IjQwMHg0MDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MCwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjB9" target="_blank" style="word-wrap:break-word;" class="broken_link"><img decoding="async" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/194bc30c.d001d2bb.194bc30d.8a37cab7/?me_id=1358183&#038;item_id=10000000&#038;m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fumagawara%2Fcabinet%2Fkarabesuto%2Fcoronialquad.jpg%3F_ex%3D80x80&#038;pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fumagawara%2Fcabinet%2Fkarabesuto%2Fcoronialquad.jpg%3F_ex%3D400x400&#038;s=400x400&#038;t=pict" border="0" style="margin:2px" alt="" title=""></a></p>
<p>粘板岩を薄い板状に加工した屋根材。</p>
<p>現在、最も普及している屋根材です。</p>
<p><span style="color:#ff0000">軽く、耐震性は良い</span>。ただし、<span style="color:#ff0000">暴風雨にはやや弱く、隙間から雨水が入り込みやすい</span>。</p>
<p>それがもとで10～20年経過すると、カビやコケが発生します。</p>
<p>また、断熱性が低いので夏は暑く、冬は寒くなりがちです。断熱材で補う必要があります。</p>
<h3><span id="toc3">金属系（主にガルバリウム鋼板）</span></h3>
<p><a rel="nofollow noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/194bc73f.9a9ab665.194bc740.e06d9d87/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fck-roof%2F10000001%2F&#038;m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fck-roof%2Fi%2F10000002%2F&#038;link_type=pict&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0Iiwic2l6ZSI6IjQwMHg0MDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MCwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjB9" target="_blank" style="word-wrap:break-word;"  ><img decoding="async" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/194bc73f.9a9ab665.194bc740.e06d9d87/?me_id=1312236&#038;item_id=10000002&#038;m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fck-roof%2Fcabinet%2Fmem_item%2Fitem_01_01.jpg%3F_ex%3D80x80&#038;pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fck-roof%2Fcabinet%2Fmem_item%2Fitem_01_01.jpg%3F_ex%3D400x400&#038;s=400x400&#038;t=pict" border="0" style="margin:2px" alt="" title=""></a></p>
<p>ガルバリウム鋼板が一般的ですが、他にアルミ、ステンレス、チタニウムなど色々あります。</p>
<p><span style="color:#ff0000">非常に軽く、家屋への負担が軽いので耐震性は高い</span>と言えます。</p>
<p>また、<span style="color:#ff0000">金属のため腐食やカビも発生しにくいので、耐久性も高い</span>です。</p>
<p><span style="color:#ff0000">高低差や隙間なく敷き詰められるので暴風雨に強い</span>です。</p>
<p>一方で、素材と下地に空気の層を作り、熱を逃がすので、遮熱効果は優れています。</p>
<h3><span id="toc4">粘土系</span></h3>
<p><a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/J%E5%BD%A253A%E9%8A%80%E9%BB%92%E6%A1%9F%E7%93%A6-J%E5%BD%A253A%E6%A1%9F%E7%93%A6%EF%BC%88%E9%98%B2%E7%81%BD%E7%93%A6%EF%BC%89-%EF%BC%98%E6%9E%9A%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-J%E5%BD%A253A%E9%8A%80%E9%BB%92%E6%A1%9F%E7%93%A6%EF%BC%88%E9%98%B2%E7%81%BD%E7%93%A6%EF%BC%89-%EF%BC%98%E6%9E%9A%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B005PMJ6G2/ref=as_li_ss_il?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&#038;keywords=%E9%99%B6%E5%99%A8%E7%93%A6&#038;qid=1569507723&#038;sr=8-6&#038;linkCode=li3&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=3d8623345c62d6187e99a211494e5b37&#038;language=ja_JP" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B005PMJ6G2&#038;Format=_SL250_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22&#038;language=ja_JP" ></a><img decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;language=ja_JP&#038;l=li3&#038;o=9&#038;a=B005PMJ6G2" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" /><br />
粘土を焼いて仕上げた瓦の屋根材です。</p>
<p>スレート系に続き、普及している屋根材です。</p>
<p><span style="color:#ff0000">耐久性はありますが、非常に重く、家屋に負担がかかるため、耐震性は低く、大きな地震の際には崩れる可能性があります。</span></p>
<p><span style="color:#ff0000">暴風でズレやすいため、暴風雨に弱く、隙間から雨水が入り込みます</span>。</p>
<p>ただ、耐熱性に優れており、特に夏は涼しく過ごせます。</p>
<h3><span id="toc5">セメント系</span></h3>
<p>見た目は粘度系の屋根に似た瓦型ですが、<span style="font-weight:bold;">瓦よりも安価</span>です。</p>
<p>耐久性では最も劣り、<span style="color:#ff0000">10年程度で塗装がはがれはじめ、ひび割れが出てきます</span>。</p>
<p>頑丈で重いため、家屋に負担がかかり、<span style="font-weight:bold;">耐震性は弱い</span>といえます。</p>
<p>一方で耐熱性は高く、夏場は涼しく過ごせます。</p>
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<h2><span id="toc6">防風に強い屋根材は？</span></h2>
<p>高低差なく敷き詰められ、腐食にも強い<span style="color:#ff0000">ガルバリウム鋼板製が最も優れています</span>。</p>
<h2><span id="toc7">地震に強い屋根材は？</span></h2>
<p><span style="color:#ff0000">軽量なガルバリウム鋼板が最も優れています</span>。</p>
<p>次に軽いスレート系屋根と比べても3分の1の軽さです。</p>
<h2><span id="toc8">価格的に安い屋根材は？</span></h2>
<p><span style="color:#ff0000">スレート系屋根が最も安い</span>ですが、耐久性が弱いため、<span style="color:#ff0000">長期的にはガルバリウム鋼板屋根がコスパ的に優れている</span>と言えます。</p>
<h2><span id="toc9">総合的におすすめの屋根材は？</span></h2>
<p>以上をまとめると、<span style="color:#ff0000; font-weight:bold;">総合的に優れている屋根材は金属系（ガルバリウム鋼板）の屋根材</span>と言えます。</p>
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<h2><span id="toc10">終りに：屋根の張替え時期であればガルバリウム鋼板への張替えをおすすめします</span></h2>
<p>現在、セメント系や粘度計の瓦屋根を使用している場合、<span class="marker-yellow">暴風対策として屋根の隙間をコーキングなどで埋める対策はよくありません</span>。</p>
<p>元々、雨水が瓦の隙間を通って下に落ちるようになっているからです。</p>
<p>コーキング材で隙間を埋めてしまうと、雨水がコーキング材の隙間から入り込み、その雨水は下に落ちることができなくなってしまったために、<span style="color:#ff0000">逆に雨漏りの原因となってしまいます</span>。</p>
<p>それに、雨漏りの原因となっている個所を見つけるのも難しくなってしまいます。</p>
<p>瓦屋根の補修をするよりも、<span style="color:#ff0000">ガルバリウム屋根材への張替えをお勧めします</span>。</p>
<p>特に、2階（以上）の屋根は損壊した場合に、自力で補修するのが難しいので、予算的に厳しい場合は2階の屋根から張り替えることをお勧めします。</p>
<p>突然の屋根のトラブルでも24時間対応してくれるサービス<a rel="nofollow" href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=356OXZ+9LBQG2+39GM+15OK2A">【雨漏り修理110番】</a><br />
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			</item>
		<item>
		<title>秋・冬の雑草対策について【来年の雑草処理を楽にするための工夫】</title>
		<link>https://diyjournal.net/5657.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/5657.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Dec 2018 07:04:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[雑草対策]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://diyjournal.net/?p=5657</guid>

					<description><![CDATA[今年の春・夏は庭の草刈りをさぼりっぱなしでした。 本来、春先のまだ雑草が伸びきってない時分に草刈りをする方が楽だし、種も付ける前なので夏にかけての増殖も抑えられたのですが、やる気がわかずさぼってしまい庭はひどい状況に…  [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/12/grass-3819288_640.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/12/grass-3819288_640.jpg" alt="" width="640" height="426" class="alignnone size-full wp-image-5683" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/12/grass-3819288_640.jpg 640w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/12/grass-3819288_640-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p>
<p>今年の春・夏は庭の草刈りをさぼりっぱなしでした。</p>
<p>本来、春先のまだ雑草が伸びきってない時分に草刈りをする方が楽だし、種も付ける前なので夏にかけての増殖も抑えられたのですが、やる気がわかずさぼってしまい庭はひどい状況に…</p>
<p>すでに冬に差し掛かっていますが、すでに雑草も種を落とした後なので、成長した草だけでなく種ごとの処理が必要となります。</p>
<p>というわけで、来年の草刈りを楽にするために、秋から冬にかけてできる雑草対策の方法を調べたので紹介します。</p>
<p>おすすめの雑草対策グッズも紹介するので、チェックしてみてください。<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-5657"></span></p>

  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-4" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-4">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">秋・冬の各種雑草対策方法の比較</a><ol><ol><li><a href="#toc2" tabindex="0">おすすめの土壌処理剤入り除草剤</a><ol><li><a href="#toc3" tabindex="0">サンフーロン</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">ラウンドアップマックスロード</a></li></ol></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">シロクローバー（シロツメクサ）</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">アジュガ</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">ヒメイワダレソウ</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">シバザクラ（芝桜）</a></li></ol></li></ol></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">まとめ</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">秋・冬の各種雑草対策方法の比較</span></h2>
<div class="wpap-type2">
<table>
<tbody>
<tr>
<th nowrap="nowrap">除草剤</th>
<td>一番手軽で楽にできるのが除草剤による雑草処理です。<br />
除草剤にもいくつかのタイプがありますが、秋冬向きなのは<font color="#ff0000">土壌処理剤入り</font>のもの。</p>
<p>土壌の表面近くに発芽抑制ホルモンが入った薬剤をまいて層を作ると、伸び始めた雑草の芽や根から吸収されて、雑草を生育する前に枯らすことができます。<br />
除草剤は微生物や光などが関与して分解され効果が失われるので、畑でも使用できます。<br />
<font color="#666666">※詳しい取り扱い方法は商品の使用上の注意点を確認してください。</font></p>
<p>効果の持続する期間は薬剤によって異なりますが、おおむね3カ月から半年間ほどです。</p>
<h4><span id="toc2">おすすめの土壌処理剤入り除草剤</span></h4>
<h5><span id="toc3">サンフーロン</span></h5>
<p><br />
雑草をしっかり根まで枯らすことができます。<br />
特に枯らすのが難しいイネ科雑草も適切な濃度でしっかり枯らします。<br />
また、速やかに分解され安全です。畑でも使用できます。</p>
<h5><span id="toc4">ラウンドアップマックスロード</span></h5>

<p>散布後の降雨までの時間が短くても効いて、根まで枯らすことができます。<br />
特に枯らすのが難しいイネ科の雑草もしっかり枯らします。畑でも使用できます。
</td>
</tr>
<tr>
<th nowrap="nowrap">防草シート＆砂利</th>
<td>防草シートで土を覆って雑草の芽に日光が当たらないようにすることで雑草の成長を抑制します。<br />
防草シートを選ぶポイントは、耐久性や水はけのよさ、価格、見た目の良さなど。</p>
<p>おすすめは<span style="color:#ff0000">人工芝タイプ</span>のものです。</p>
<p>普通の防草シートは真っ黒で、上に砂利などをかけて景観を損ねないようにしますが、人工芝タイプなら見た目もよく、処分する際も楽に済みます。<br />
<br />
その他、<a rel="noopener" href="https://amzn.to/2KR4bLF" target="_blank" class="a-box">人工芝タイプの防草シート</a>
</td>
</tr>
<tr>
<th nowrap="nowrap">低木類の植栽<br />
（グラウンドカバー）</th>
<td>雑草より丈の高い植物をあえて茂らせ敷き詰めることにことにより、雑草に日光が当たらないようにして成長を抑えます。<br />
<strong>グラウンドカバー</strong>と言われる方法です。</p>
<p>グランドカバーに適した植物は、一般的に雑草を駆逐してしまうほど強い性質を持ち、日陰でも成長し、人に踏まれても枯れることがないので、条件が悪い場所でも育てる事ができます。</p>
<p>グラウンドカバーに向いている植物としては<strong>シロクローバ</strong>（シロツメグサ）や、<strong>アジュガ</strong>、<strong>ヒメイワダレソウ</strong>、<strong>シバザクラ</strong>（芝桜）などがあります。</p>
<h4><span id="toc5">シロクローバー（シロツメクサ）</span></h4>
<p><br />
<font color="#ff0000">シロクローバー</font>は土壌に対する適応力があり、生育が旺盛でよく茂るため、グラウンドカバーに好適です。<br />
下記の3種の植物よりも繁殖力が強いです。</p>
<p>固有の根粒菌で空気中の窒素を土地に固定し、土壌を肥沃化する働きもあります。<br />
植え付けは春から秋口がおすすめです。</p>
<p>種子も安価に売られており、あまりお金をかけずに試すことができます。</p>
<h4><span id="toc6">アジュガ</span></h4>
<p><br />
<font color="#ff0000">アジュガ</font>は止血作用や鎮痛作用があると言われるシソ科のハーブです。</p>
<p>アジュガは常緑で日陰に強く、生育が旺盛なので、グラウンドカバーに適しています。<br />
植える場所によっては茂りすぎて困る場合もあるようなので、区画を区切って計画的に植えてください。</p>
<p>寒さや暑さに強く、春には青紫色やピンクの花を咲かせ、冬も美しい緑の葉を楽しめます。<br />
一般によく出回っているのがアジュガ・レプタンスで、さまざまな品種があります。</p>
<h4><span id="toc7">ヒメイワダレソウ</span></h4>
<p><br />
<font color="#ff0000">ヒメイワダレソウ</font>は踏んでも枯れず、繁殖力が旺盛で広がるのも早いため、グラウンドカバーとして人気が高いです。</p>
<p>根を深く降ろすので、一度植えると撤去するのは難しくなってしまうのでご注意ください。<br />
見た目が芝生っぽいので、芝生の代わりに植える植物としても注目されています。</p>
<p>寒さにも暑さにも強いですが、冬は茶色く枯れたような状態になり、春になるとまた新芽が伸びて緑色になります。<br />
植え付けは年中OKです。</p>
<p>日当たり、水はけともに良い場所を選んで植えると、初夏に小さな花をたくさん咲かせます。</p>
<h4><span id="toc8">シバザクラ（芝桜）</span></h4>
<p><br />
<font color="#ff0000">シバザクラ</font>は、常緑で地面を覆いつくすように密生し、土の流失も防ぐため、花壇の縁取りや石垣、のり面などのほか、グラウンドカバーとしても利用されています。<br />
まるでシバのように広がりますが、シバほどの耐踏性はないので、あまり人が踏まないところで育てる方がいいでしょう。</p>
<p>春にはサクラに似たかわいい花を咲かせ、花の絨毯のようになります。</p>
<p>植え付けは春と秋がおすすめです。極端に暑い時期や寒い季節は避けてください。<br />
また、株が混んでくると枝枯れすることがあるので、秋に株分けして植え替えることをおすすめします。</td>
</tr>
<tr>
<th nowrap="nowrap">草刈りバーナー</th>
<td><strong>草刈りバーナー</strong>で土の表面を焼くことで、雑草と同時に土に落ちた種子まで焼却します。<br />
種子まで処分できるので当面草が生えこなくなりますし、同時に殺菌や殺虫もできるため、土壌の活性化にもつながります。</p>
<p>ただし、<font color="#ff0000">火を使うのでくれぐれも火事には注意</font>して下さい。</p>
<p>自治体によっては庭での火の扱いを条例で禁止しているところもあるので、自治体に確認してから使用してください。<br />
ちなみにうちの自治体では、庭でのごみの焼却は禁止されていますが、草刈りバーナーの使用や刈った草の焼却は問題ないとのことでした。</p>
<p>とはいえ自治体が許可しても、近所から苦情が自治体に届けられ注意を受けてしまう場合もあるようです。<br />
風の強い日は使用を避けたり、煙が近所の家に入っていかないように火力を抑えるなど、使用にあたっては細心の注意を払ってください。<br />
</p>
</td>
</tr>
<tr>
<th nowrap="nowrap">石・レンガ・タイル貼り、<br />
ウッドデッキ、舗装</th>
<td><a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/%E5%B1%B1%E5%96%84-%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%9C%A8%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB-MWJT-T8-NTBR-10/dp/B072ZXC7XY/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1543906734&#038;sr=8-45&#038;keywords=%E5%BA%AD%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB&#038;linkCode=li3&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=299966d3b71f03c28e39582317ea19ee&#038;language=ja_JP" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B072ZXC7XY&#038;Format=_SL250_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22&#038;language=ja_JP" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;language=ja_JP&#038;l=li3&#038;o=9&#038;a=B072ZXC7XY" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" /><br />
雑草対策の基本は雑草に日光が当たらないようにすること。</p>
<p><strong>レンガ</strong>や<strong>タイル</strong>を土地に敷き詰めたり、<strong>ウッドデッキ</strong>で土地に影を作ったり、<strong>舗装</strong>することで土に光が当たらないようにします。</p>
<p>ただしいずれの方法もお金がかかります。<br />
景観的には素晴らしいですけどね。</td>
</tr>
<tr>
<th nowrap="nowrap">塩をまく</th>
<td>塩をまくことで雑草を生えなくすることができます。ただし、雑草以外の全ての植物が生えてこなくなるのでご注意。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<h2><span id="toc9">まとめ</span></h2>
<p>というわけで、秋から冬にかけてできる<span style="color:#ff0000; font-weight:bold;">雑草対策</span>でした。</p>
<p>うちでは手軽で景観的にも良さそうなシロクローバによるグラウンドカバーを試してみようかと思います。</p>
<p>できるだけ来年の雑草処理が楽になるように頑張りたいですね。</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>小型乗用車のバッテリーを交換する手順【必要なモノ、注意点など】</title>
		<link>https://diyjournal.net/4745.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/4745.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Aug 2018 09:42:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://diyjournal.net/?p=4745</guid>

					<description><![CDATA[先日、愛車のホンダフィットのバッテリーを新品と交換したので、その作業手順を紹介します。 愛車といっても、半年前からエンストするようになって、しばらくブースターで復旧させてごまかしごまかし乗っていたのですが、3か月前からそ [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>先日、愛車の<strong>ホンダフィット</strong>のバッテリーを新品と交換したので、その作業手順を紹介します。<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-4745"></span></p>
<p>愛車といっても、半年前からエンストするようになって、しばらくブースターで復旧させてごまかしごまかし乗っていたのですが、3か月前からそれも面倒になり、放ったらかし状態でした。</p>
<p>その間、親の車を借りていましたが、ようやく交換できました。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4779" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/img-20180813_165801.png" alt="フィットのバッテリー交換" width="700" height="422" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/img-20180813_165801.png 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/img-20180813_165801-300x181.png 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>車は2011年10月(平成23年10月)発売モデルのフィットハイブリッドです。バッテリー交換はこれまで一度もしていませんでした。</p>
<p>古くなったバッテリーの型番は<strong>38B19L-M</strong>、これを<a rel="noopener" href="https://amzn.to/2vEAKGe" target="_blank"><strong>N-60B19L/C6</strong></a>に交換しました。</p>
<p>フィット用のバッテリーとしては一番性能のいいもの（高速充電性能、大容量、長寿命）です。<font color="#ff0000">3年保証付き</font>です。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4752" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0394.jpg" alt="フィットのバッテリー交換" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0394.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0394-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><br />
<!--more--></p>

  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-6" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-6">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">作業前の準備</a></li><li><a href="#toc2" tabindex="0">作業手順</a><ol><li><a href="#toc3" tabindex="0">バッテリーを外す</a><ol><li><a href="#toc4" tabindex="0">ステー（固定金具）を外す</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">バッテリーの電極を外す</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">古いバッテリーを取り外す</a></li></ol></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">新しいバッテリーを取り付ける</a><ol><li><a href="#toc8" tabindex="0">バッテリーをセットする</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">バッテリーの電極を取り付ける</a></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">ステーを取り付けバッテリーを固定する</a></li></ol></li></ol></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">終りに</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">作業前の準備</span></h2>
<p>キーが回っている状態でないか確認してください。<span style="color: #666666;">※私はエンストした際にキーを回したまま放置していました。危ないのであらかじめ確認してください。</span></p>
<p><span style="font-size: medium;">用意するもの</span></p>
<ul>
<li>ゴム手袋（感電防止のため）</li>
<li>スパナ（六角ボルト10mm用、<a rel="noopener" href="https://amzn.to/2Ma5xFb" target="_blank">Ｔ型レンチ</a>がおすすめ）</li>
<li>新品バッテリー：<br />
<a rel="noopener" href="https://amzn.to/2BdLlxg" target="_blank">パナソニック国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車用 C6 <strong>N-60B19L/C6</strong></a><br />
（または、<a rel="noopener" href="https://amzn.to/2nynFtz" target="_blank">パナソニック　ブルーバッテリー　カオスライト（CAOS LITE） <strong>CL/N-44B19L</strong>でも可</a>）<br />
<span style="color: #666666;">※RとLを間違わないように購入してください。フィットはLです。</span></li>
</ul>
<h2><span id="toc2">作業手順</span></h2>
<h3><span id="toc3">バッテリーを外す</span></h3>
<h4><span id="toc4">ステー（固定金具）を外す</span></h4>
<p>バッテリーを固定しているステーを外します。</p>
<p>ボルト（上下2か所）を緩めて、金属の棒の先っぽ（ひっかかっている部分）をくるっと回すと外れます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4753" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0395.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：ステーを外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0395.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0395-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>ステーは末端が折れ曲がっていて、下の方でひっかかっています。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4755" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0398.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：ステーを外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0398.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0398-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>ボルトを全部外さなくても緩めれば取り外せます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4754" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0396.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：ステーを外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0396.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0396-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>今回は普通のレンチでやりましたが、ボルト周りのスペースが狭いので、<a rel="noopener" href="https://amzn.to/2KKnDIk" target="_blank">Ｔ型レンチ</a>がおすすめです。<br />
サイズは10mmがちょうどいいです。</p>
<h4><span id="toc5">バッテリーの電極を外す</span></h4>
<p>次に、バッテリーの電極を<span style="color:#ff0000; font-weight:bold;">マイナス、プラスの順番に外します</span>。</p>
<p>[box type=&#8221;kakomi&#8221; color=&#8221;pink&#8221; title=&#8221;必ずマイナス端子を先に外してください！&#8221; icon=&#8221;fas fa-exclamation-circle&#8221;]<br />
<span style="font-weight:bold;">マイナス端子が繋がっている状態でプラス端子を外している最中に工具がボディーに触れた場合、ボディーにはマイナス端子が直結されているため、回路が出来上がりショートしてしまいます。</span></p>
<p>バッテリーをショートさせると大電流が流れ、工具の持ち手に大火傷を負う場合も！<br />
[/box]</p>
<p>まず、マイナスの電極を外して<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4756" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0403.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：バッテリーの電極を外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0403.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0403-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>次にプラスの電極を外します。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4757" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0405.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：バッテリーの電極を外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0405.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0405-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>ボルトはステー同様、全部外す必要はありません。緩めれば外れます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4758" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0406.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：電極を外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0406.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0406-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<h4><span id="toc6">古いバッテリーを取り外す</span></h4>
<p>両端子を外したらバッテリーを取り外します。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4759" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0410.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：古いバッテリーを外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0410.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0410-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>外れました。バッテリーは重いので取り外しの際は注意してください。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4760" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0411.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：古いバッテリーを外す" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0411.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0411-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
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<h3><span id="toc7">新しいバッテリーを取り付ける</span></h3>
<h4><span id="toc8">バッテリーをセットする</span></h4>
<p>今度は新しいバッテリーをセットします。向きを間違わないようにしてください。<span style="color: #ff0000;">赤い方がプラスの端子</span>です。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4761" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0412.jpg" alt="フィットのバッテリー交換" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0412.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0412-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<h4><span id="toc9">バッテリーの電極を取り付ける</span></h4>
<p>バッテリーを今度は取り外すときと逆にプラス、マイナスの順に取り付けます。<br />
<span style="color: #666666;">※理由は上記と同じです。</span><br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4763" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0415.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：バッテリーの電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0415.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0415-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><br />
キャップが被さっているので、取り外して端子を通します。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4765" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0418.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：バッテリーの電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0418.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0418-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4766" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0421.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：バッテリーの電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0421.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0421-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>ボルトを締める最初は四角いナットがズレないようにナット部分を抑えながら締めると締めやすいですね。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4767" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0422.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：バッテリーの電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0422.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0422-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>持ち手が邪魔なので取り外します。取っ手のひっかかっている部分を<font color="#1464b3">下に押し下げる</font>ようにしたら外れました。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4770" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0428.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0428.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0428-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><br />
<span style="color: #666666;">※なかなか外れにくいです。</span></p>
<p>しっかりと固定してください。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4768" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0423.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0423.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0423-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>次ぎにマイナスの端子をつなぎます。<span style="font-weight:bold;">黒いキャップ</span>を取り外して。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4769" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0425.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0425.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0425-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>端子を通します。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4771" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0429.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0429.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0429-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /><br />
<span style="color: #1464b3;">この時点でカーナビの音声が…</span><br />
以前、エンストした際にキーが回しっぱなしでした。作業前に確認すべきでした。</p>
<p>ボルトをしっかりと締めます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4772" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0430.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：電極をつなぐ" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0430.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0430-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<h4><span id="toc10">ステーを取り付けバッテリーを固定する</span></h4>
<p>バッテリーを固定するステーを取り付けます。外した時と逆の手順です。</p>
<p>まずは先端部分を下の方で引っ掛けてからボルトを締めます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-4773" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0431.jpg" alt="フィットのバッテリー交換：ステーを取り付ける" width="700" height="395" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0431.jpg 700w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2018/08/IMGP0431-300x169.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>緩みのないようにしっかり固定してください。締めすぎるとバッテリーが傷つくのでほどほどに。</p>
<h2><span id="toc11">終りに</span></h2>
<p>以上でバッテリーの交換は完了です。久々に自分の車を運転できました。やっぱり自分の車はいいですね。</p>
<p>作業時間は30分ほどでした。集中してやれば10分ほどで終わると思います。</p>
<p>それから作業後はエンジンルームに可燃物を置き忘れてないか確認してください。車両火災の原因となります。</p>


<p><a href="https://diyjournal.net/1718.html">>><span style="color:#ff0000; font-weight:bold;">実質年会費無料の【ENEOS CARD S（スタンダード）】持っているだけでロードサービスを無料で受けられる！</span></a></p>
]]></content:encoded>
					
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			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>自動車のタイヤの交換手順【しっかりメンテナンスすればタイヤ長持ち！】</title>
		<link>https://diyjournal.net/2979.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/2979.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Dec 2017 16:57:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[自動車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diyjournal.net/?p=2979</guid>

					<description><![CDATA[自宅で行うタイヤの交換方法を紹介します。 交換の際にちょっとした手間をかけるとタイヤを長持ちさせることができますよ！ 目次 まず必要な道具を用意交換するタイヤを配置しておくホイールキャップ（ホイールカバー）を外すボルトを [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>自宅で行うタイヤの交換方法を紹介します。</p>
<p>交換の際にちょっとした手間をかけるとタイヤを長持ちさせることができますよ！<br />
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</script></div><span id="more-2979"></span></p>

  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-8" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-8">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">まず必要な道具を用意</a></li><li><a href="#toc2" tabindex="0">交換するタイヤを配置しておく</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">ホイールキャップ（ホイールカバー）を外す</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">ボルトを若干緩めます</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">ジャッキで車体を上げる</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">ボルトを完全に外す</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">タイヤを入れ替えます</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">手でボルトを締めます</a></li><li><a href="#toc9" tabindex="0">ボルトをがっちり締めます</a></li><li><a href="#toc10" tabindex="0">ジャッキを完全に下げます</a></li><li><a href="#toc11" tabindex="0">外したタイヤの溝に挟まっている小石を取り除く</a></li><li><a href="#toc12" tabindex="0">収納場所にタイヤを積み重ね、カバーをかけて保管</a></li><li><a href="#toc13" tabindex="0">終わりに：交換したタイヤの空気圧チェックも忘れずに！</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">まず必要な道具を用意</span></h2>
<ul>
<li><strong>ホイールキャップレンチ</strong><br />
ホイールキャップ（ホイールカバー）を外すのに使います。<br />
<a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E5%B7%A5%E5%85%B7-KTC-AH102-%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81/dp/B0010KE492/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1513353176&#038;sr=8-1&#038;keywords=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81&#038;linkCode=li3&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=d04292fae5a8d3dd1026ff6b0c680f18" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B0010KE492&#038;Format=_SL250_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;l=li3&#038;o=9&#038;a=B0010KE492" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" /></p>
<p>ない場合は<font color="#006633">マイナスドライバー</font>で代用できますが、マイナスドライバーだと外れにくかったりホイールカバーを傷つけやすいので、ホイールキャップレンチがおすすめです。</p>
</li>
<li><strong>トルクレンチ</strong><br />
ボルトを締めたり緩めたりするレンチです。<br />
<a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/EMERSON-%E3%82%A8%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3-%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8-24mm%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB21mm%E8%96%84%E5%8F%A3%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E4%BB%98%E5%B1%9E/dp/B00369X0W2/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1513353368&#038;sr=8-1&#038;keywords=%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81&#038;linkCode=li3&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=f91da479e4d16d454f6706c1ca8a8ec8" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B00369X0W2&#038;Format=_SL250_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;l=li3&#038;o=9&#038;a=B00369X0W2" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" /></p>
<p>強力な梃子（てこ）が効くので、クロスレンチ（十字レンチ）よりも断然楽にボルトを締めることができます。</p>
</li>
<li>油圧式ジャッキ<br />
車体の上げ下げをします。<br />
<a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD-%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%BBSUV-%E6%B2%B9%E5%9C%A7%E5%BC%8F-%E6%9C%80%E9%AB%98%E5%80%A4/dp/B01LZ4Q2QD/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1513353406&#038;sr=8-6&#038;keywords=%E6%B2%B9%E5%9C%A7%E5%BC%8F%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD&#038;linkCode=li3&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=80a5a5eb81d7ea6192e2d243505cb9b4" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B01LZ4Q2QD&#038;Format=_SL250_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;l=li3&#038;o=9&#038;a=B01LZ4Q2QD" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" /></p>
<p><font color="#006633">3トン</font>まで対応しているものならば大抵の自家用車に使用できます。
</li>
<li><strong>小石取り用のキリ</strong><br />
外したタイヤの溝に挟まっている小石取り用です。<br />
マイナスドライバーでもOK<br />
<a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-amonkogyo-6762-%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E4%BE%BF%E5%88%A9%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB/dp/B00NW13TXO/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1513353578&#038;sr=8-1&#038;keywords=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E4%BE%BF%E5%88%A9%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB&#038;linkCode=li3&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=f1ea4c8e07a82b3ad823f61368496df8" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B00NW13TXO&#038;Format=_SL250_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;l=li3&#038;o=9&#038;a=B00NW13TXO" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" />
</li>
<li>タイヤカバー<br />
外したタイヤの収納用です。<br />
<a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC-Unicar-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC-%E5%8E%9A%E7%B9%94%E3%82%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E7%94%9F%E5%9C%B0%E4%BD%BF%E7%94%A8-TC-01S/dp/B009UQCA08/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1513353723&#038;sr=8-15&#038;keywords=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&#038;linkCode=li2&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=9767177a30cf691892d04c849cc0fc23" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B009UQCA08&#038;Format=_SL160_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;l=li2&#038;o=9&#038;a=B009UQCA08" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" /></p>
<p>キャスター付きラックなら移動や収納が楽にできます。<br />
<a rel="noopener" href="https://www.amazon.co.jp/morimiyako-%E7%B5%84%E3%81%BF%E7%AB%8B%E3%81%A6%E5%BC%8F%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E4%BB%98%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89-17%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%81%8C4%E5%80%8B%E7%BD%AE%E3%81%91%E3%82%8B-%E4%B8%8A%E4%B8%8B2%E6%AE%B5%E3%81%AB%E5%8F%8E%E7%B4%8D%E5%8F%AF%E8%83%BD-%E8%80%90%E8%8D%B7%E9%87%8D120kg/dp/B01NA8TWU1/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&#038;qid=1513353723&#038;sr=8-27-spons&#038;keywords=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&#038;psc=1&#038;linkCode=li2&#038;tag=diy0c9-22&#038;linkId=55f147330c52a7a5e5e5e383eeb23998" target="_blank"><img decoding="async" border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&#038;ASIN=B01NA8TWU1&#038;Format=_SL160_&#038;ID=AsinImage&#038;MarketPlace=JP&#038;ServiceVersion=20070822&#038;WS=1&#038;tag=diy0c9-22" ></a><img loading="lazy" decoding="async" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=diy0c9-22&#038;l=li2&#038;o=9&#038;a=B01NA8TWU1" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;" />
</li>
</ul>
<h2><span id="toc2">交換するタイヤを配置しておく</span></h2>
<p>タイヤは交換ごとに、負荷を分散させるため、取付位置を前後左右交互に入れ替えるようにします。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/img-20171216_011909-287x300.png" alt="" width="287" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-3000" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/img-20171216_011909-287x300.png 287w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/img-20171216_011909.png 357w" sizes="(max-width: 287px) 100vw, 287px" /></p>
<p>ホイールの裏側に油性マジックでメモしておくと、取り付けていた位置を忘れずにすみますよ。</p>
<h2><span id="toc3">ホイールキャップ（ホイールカバー）を外す</span></h2>
<p>ホイールキャップを付けている場合は外します。</p>
<p>マイナスドライバーで外すとなかなか外れなかったり、キャップを痛める場合があります。</p>
<p><font color="#ff0000"><strong>ホイールキャップレンチ</strong>を使うとキャップを傷つけずに取り外すことができます。</font><br />
</p>
<h2><span id="toc4">ボルトを若干緩めます</span></h2>
<p>ジャッキで完全にタイヤが浮くまで上げてしまうとタイヤががくがく動いて外しにくくなるので、まずある程度ボルトを緩めておきます。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0296-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2980" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0296-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0296-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0296-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0296.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>トルクレンチは逆回転方向に回るようにスイッチしておきます。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0306-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2990" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0306-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0306-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0306-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0306.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<h2><span id="toc5">ジャッキで車体を上げる</span></h2>
<p>タイヤが浮くまで車体を上げます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0305-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2989" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0305-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0305-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0305-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0305.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>車体フレームの<font color="#006633"><strong>ジャッキアップポイント</strong></font>にジャッキのサドル（爪の部分）が当たるように位置を合わせながら上げていってください。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0308-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2992" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0308-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0308-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0308-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0308.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<h2><span id="toc6">ボルトを完全に外す</span></h2>
<p>ボルトは砂などが付くとねじ部分を痛めてしまうので、布切れの上などに置くようにしてください。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0309-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2993" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0309-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0309-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0309-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0309.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<h2><span id="toc7">タイヤを入れ替えます</span></h2>
<p>タイヤを外して交換します。</p>
<h2><span id="toc8">手でボルトを締めます</span></h2>
<p>トルクレンチの先端部分を外して、手でボルトを締めます。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0299-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2983" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0299-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0299-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0299-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0299.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>タイヤが固定される程度に締まればOKです。</p>
<h2><span id="toc9">ボルトをがっちり締めます</span></h2>
<p>ジャッキを少し緩めてタイヤが地面につくくらいまで落としてからボルトを締めます。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0301-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2985" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0301-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0301-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0301-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0301.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>トルクレンチは正方向に回るようにスイッチを切り替えてください。</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0300-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-2984" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0300-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0300-768x434.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0300-1024x579.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/IMGP0300.jpg 2048w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<h2><span id="toc10">ジャッキを完全に下げます</span></h2>
<p>これで1本目の交換が完了です。</p>
<p>他の3本も上記のように交換します。</p>
<h2><span id="toc11">外したタイヤの溝に挟まっている小石を取り除く</span></h2>
<p>外したタイヤを収納する前に、マイナスドライバーやキリなどで<font color="#ff0000">タイヤの溝に挟まっている小石を取り除きます。</font></p>
<p>こうするとタイヤが長持ちします。</p>
<h2><span id="toc12">収納場所にタイヤを積み重ね、カバーをかけて保管</span></h2>
<p>キャスター付きのタイヤラックを使うと、移動も楽で便利です。</p>
<p>持ち手付きのカバーもあります。<br />
</p>
<h2><span id="toc13">終わりに：交換したタイヤの空気圧チェックも忘れずに！</span></h2>
<p>いかがでしたか？</p>
<p>タイヤを交換したら、<font color="#ff0000">空気圧を忘れずにチェックしてください。</font></p>
<p>うちでは近所のCOSMO石油に無料で使える空気入れがあるので、それを使わせてもらっています。</p>
<p>なお、油圧ジャッキが上がらなくなったら、<font color="#ff0000">ジャッキオイルが劣化している可能性があります。</font>700円程度で買えるので交換してみてください。</p>

<a href="https://diyjournal.net/659.html" title="ジャッキオイルの交換方法／ジャッキが正常に上がらなくなった場合の対処法" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="160" height="90" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067.jpg" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067.jpg 4608w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-768x432.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 160px) 100vw, 160px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">ジャッキオイルの交換方法／ジャッキが正常に上がらなくなった場合の対処法</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">冬タイヤの交換の時期ですね。ジャッキが思うように上がらない。そんな時はジャッキオイルが劣化している可能性があります。ジャッキオイルの交換を試してみてください。以下は、ジャッキオイルの交換方法です。↓　↓　↓</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://diyjournal.net" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">diyjournal.net</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2016.11.30</div></div></div></div></a>
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			</item>
		<item>
		<title>TVのアンテナ同軸ケーブルのプラグ（F型接栓）の取り付け方法（4Cケーブルに5C用のプラグを装着した）</title>
		<link>https://diyjournal.net/839.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/839.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2017 13:50:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[家電製品]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diyjournal.net/?p=839</guid>

					<description><![CDATA[先日、テレビのアンテナ線（同軸ケーブル）のプラグを付け替えました。 といっても、古いケーブルのために規格がプリントしておらず、4Cか5Cか判別できなかったため、当てずっぽうで5Cのプラグを買ってきましたが、これが間違い。 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>先日、テレビの<strong>アンテナ線</strong>（<strong>同軸ケーブル</strong>）のプラグを付け替えました。<br />
といっても、古いケーブルのために規格がプリントしておらず、4Cか5Cか判別できなかったため、当てずっぽうで5Cのプラグを買ってきましたが、これが間違い。<br />
ケーブルは4Cでした。</p>
<p>仕方がないので、<font color="#ff0000"><span style="font-weight:bold;">4Cのケーブル</font>に無理やり<span style="font-weight:bold;">5C用のプラグ</span>を取り付け</span>ることにしました。</p>
<p>というわけで、テレビの<span style="font-weight:bold;">アンテナ同軸ケーブルのプラグ（F型接栓）取り付け方法</span>です。<br />
↓　↓　↓<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-839"></span></p>

  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-10" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-10">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">1.ケーブルの先端から10mm分の被膜（ゴム）を取り除きます</a></li><li><a href="#toc2" tabindex="0">2.かしめリングをケーブルに通します</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">3.ケーブルの先端から8mmまでの網線と絶縁体（白の発泡ポリエチレン）を取り除きます</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">4.プラグをケーブルに差し込み、かしめリングを締めます</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">5.絶縁テープでケーブルの切れ目を覆って作業完了です</a><ol><li><a href="#toc6" tabindex="0">かしめで締めるのが面倒という方には「かんたんF型コネクター」がおすすめ</a></li></ol></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">1.ケーブルの先端から10mm分の被膜（ゴム）を取り除きます</span></h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0119-259x300.jpg" alt="" width="259" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-844" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0119-259x300.jpg 259w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0119-320x370.jpg 320w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0119.jpg 591w" sizes="(max-width: 259px) 100vw, 259px" /><br />
カッターで切り込みを入れて、ケーブルの<font color="#ff0000">先端から10mmまでのゴムの被膜を取り除きます。</font><br style="clear:both;"></p>
<h2><span id="toc2">2.かしめリングをケーブルに通します</span></h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0116-220x300.jpg" alt="" width="220" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-842" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0116-220x300.jpg 220w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0116-768x1048.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0116-750x1024.jpg 750w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0116-320x437.jpg 320w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0116.jpg 996w" sizes="(max-width: 220px) 100vw, 220px" /><br />
<strong>かしめリング</strong>をこの時点でケーブルに通しておいてください。<br style="clear:both;"></p>
<h2><span id="toc3">3.ケーブルの先端から8mmまでの網線と絶縁体（白の発泡ポリエチレン）を取り除きます</span></h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0117-213x300.jpg" alt="" width="213" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-843" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0117-213x300.jpg 213w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0117-320x452.jpg 320w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0117.jpg 438w" sizes="(max-width: 213px) 100vw, 213px" /><br />
ニッパーやハサミなどで絶縁体に切れ目を入れて取り除きます。<br />
絶縁体取り除く際、銅線にはゴミが付かないようにしてください。<br />
網目はプラグの筒が入りやすいように外側にめくってください。<br style="clear:both;"></p>
<h2><span id="toc4">4.プラグをケーブルに差し込み、かしめリングを締めます</span></h2>
<p>プラグの筒部分をケーブル（網目と薄いアルミテープの間※アルミテープがないケーブルもあります）に差し込みます。<br />
規格が合わない（プラグの方が大きい）ため、プラグの筒部分がそのままでは入らないので、カッターで<span style="font-weight:bold;">10mm</span>ほどゴム部分に縦の切れ目を入れました。</p>
<p>理想は網目とアルミテープ（絶縁体を覆っている薄いアルミ）の間にプラグの筒部分を差し込むことですが、<font color="#ff0000">網目とプラグ先端がしっかり接触していれば機能します</font>ので大丈夫です。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0127-248x300.jpg" alt="" width="248" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-846" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0127-248x300.jpg 248w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0127-768x927.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0127-320x386.jpg 320w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0127.jpg 825w" sizes="(max-width: 248px) 100vw, 248px" /><br style="clear:both;"><br />
<span style="font-weight:bold;">かしめリング</span>をペンチで締めて圧着し、外れないようにします。</p>
<blockquote><p><span style="font-weight:bold;">ケーブルの規格による太さの違いは？</span><br />
そもそもケーブル規格は<span style="font-weight:bold;">ケーブルの太さ（直径）</span>で判別できるそうです。知りませんでした。</p>
<ul>
<li><b>3C</b>は、<font color="#ff0000">直径5.4mm</font></li>
<li><b>4C</b>は、<font color="#ff0000">直径6mm</font></li>
<li><b>5C</b>は、<font color="#ff0000">直径7.4mm</font></li>
<li><b>7C</b>は、<font color="#ff0000">直径10mm</font></li>
</ul>
</blockquote>
<h2><span id="toc5">5.絶縁テープでケーブルの切れ目を覆って作業完了です</span></h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0131-200x300.jpg" alt="" width="200" height="300" class="alignleft size-medium wp-image-848" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0131-200x300.jpg 200w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0131-768x1153.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0131-682x1024.jpg 682w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0131-320x480.jpg 320w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/IMGP0131.jpg 1137w" sizes="(max-width: 200px) 100vw, 200px" />これで問題なくテレビが付きました。<br />
プラグが無駄にならなくてよかった。<br style="clear:both;"></p>
<h3><span id="toc6">かしめで締めるのが面倒という方には「かんたんF型コネクター」がおすすめ</span></h3>
<p>かしめリングタイプと比べて少しだけ値段が上ですが、外して何度も使えるのでお得だと思います。<br />
<a rel="noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1581550e.e730c5ae.1581550f.1b4dc198/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fjism%2F4962736267798-31-7467-n%2F&#038;m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fjism%2Fi%2F10502589%2F&#038;scid=af_item_img&#038;link_type=pict&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJwaWN0Iiwic2l6ZSI6IjMwMHgzMDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJkb3duIiwiY29tIjoxLCJjb21wIjoiZG93biIsInByaWNlIjoxLCJib3IiOjEsImNvbCI6MH0%3D" target="_blank" style="word-wrap:break-word;"  ><img decoding="async" src="https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1581550e.e730c5ae.1581550f.1b4dc198/?me_id=1206032&#038;item_id=10502589&#038;m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fjism%2Fcabinet%2F0042%2F4962736267798.jpg%3F_ex%3D80x80&#038;pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fjism%2Fcabinet%2F0042%2F4962736267798.jpg%3F_ex%3D300x300&#038;s=300x300&#038;t=pict" border="0" style="margin:2px" alt="" title=""></a><br />
<a rel="noopener" href="https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/1581550e.e730c5ae.1581550f.1b4dc198/?pc=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fjism%2F4962736267798-31-7467-n%2F&#038;m=http%3A%2F%2Fm.rakuten.co.jp%2Fjism%2Fi%2F10502589%2F&#038;scid=af_item_txt&#038;link_type=text&#038;ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJ0ZXh0Iiwic2l6ZSI6IjMwMHgzMDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJkb3duIiwiY29tIjoxLCJjb21wIjoiZG93biIsInByaWNlIjoxLCJib3IiOjEsImNvbCI6MH0%3D" target="_blank" style="word-wrap:break-word;"  >F-5S-SP【税込】 日本アンテナ かんたんF型コネクター【5C用】 （同軸ケーブル用） [F5SSP]【返品種別A】【RCP】</a></p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>伸びたTシャツの首回りを修復する方法は？</title>
		<link>https://diyjournal.net/750.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/750.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2017 15:57:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[衣類]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diyjournal.net/?p=750</guid>

					<description><![CDATA[着ているうちにダルダルになりがちなTシャツの首回り。 気に入ったTシャツなら余計にがっかりしますよね。 これを元に戻す方法を紹介します。 Tシャツの首回りが伸びてしまう原因とは？ Tシャツの首回りが伸びてしまう原因は、洗 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>着ているうちにダルダルになりがちなTシャツの首回り。<br />
気に入ったTシャツなら余計にがっかりしますよね。<br />
これを元に戻す方法を紹介します。</p>
<h3><span id="toc1">Tシャツの首回りが伸びてしまう原因とは？</span></h3>
<p>Tシャツの首回りが伸びてしまう原因は、<font color="#ff0000">洗濯してハンガーに干す際に、Tシャツの濡れた重みとハンガーの傾きにより、首回りが横に引っ張られてしまうことにあります。</font></p>
<p>重力により、首回りの生地が広がる方向（横方向）へ引っ張られてしまうのです。</p>
<p>服の繊維は十字に編み上げられていますので、何度も洗濯を繰り返すうちに、これが横方向に伸びた状態になってしまいます。</p>
<h3><span id="toc2">伸びた首回りを直す方法</span></h3>
<p><span style="font-weight:bold;">①まずは、伸びてしまった首回りを指で<span class="red-under">縦方向</span>に引っ張っていきます。</span><br />
生地の網目が横に伸びてしまっていますので、逆向きの縦方向に引っ張ってあげることで、元の状態に戻します。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2017/01/06773e634fa2e01b062e000ba0940321-300x152.png" alt="" width="300" height="152" class="alignnone size-medium wp-image-781" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/06773e634fa2e01b062e000ba0940321-300x152.png 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/06773e634fa2e01b062e000ba0940321-768x389.png 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/06773e634fa2e01b062e000ba0940321-320x162.png 320w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/01/06773e634fa2e01b062e000ba0940321.png 988w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p><span style="font-weight:bold;">②さらに縦方向に<span class="red-under">アイロン</span>をかけます。</span><br />
アイロンをかけることで、生地が縮まり定着します。</p>
<h3><span id="toc3">Tシャツの首回りが伸びてしまうのを防ぐ方法</span></h3>
<p>首元が伸びてしまうのは、洗濯して干す際に、濡れたTシャツの重みと、ハンガーの傾斜により首回りが横に引っ張られることにありますので、<br />
洗濯したら、<span class="marker">Tシャツを逆さに干す</span>か、<span class="marker">2つ折りにして首元が下に来るようにして干す</span>ことで、予防できます。</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://diyjournal.net/750.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ジャッキオイルの交換方法／ジャッキが正常に上がらなくなった場合の対処法</title>
		<link>https://diyjournal.net/659.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/659.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Nov 2016 09:17:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[自動車]]></category>
		<category><![CDATA[タイヤ交換]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diyjournal.net/?p=659</guid>

					<description><![CDATA[冬タイヤの交換の時期ですね。 ジャッキが思うように上がらない。そんな時はジャッキオイルが劣化している可能性があります。 ジャッキオイルの交換を試してみてください。 以下は、ジャッキオイルの交換方法です。 ↓　↓　↓ 目次 [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-300x169.jpg" alt="imgp0067" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-672" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-768x432.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0067-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
冬タイヤの交換の時期ですね。<br />
ジャッキが思うように上がらない。そんな時は<font color="#ff0000">ジャッキオイルが劣化している可能性があります。</font><br />
ジャッキオイルの交換を試してみてください。</p>
<p>以下は、<font color="#ff0000"><strong>ジャッキオイルの交換方法</strong></font>です。<br />
↓　↓　↓<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-659"></span></p>

  <div id="toc" class="toc tnt-number toc-center tnt-number border-element"><input type="checkbox" class="toc-checkbox" id="toc-checkbox-14" checked><label class="toc-title" for="toc-checkbox-14">目次</label>
    <div class="toc-content">
    <ol class="toc-list open"><li><a href="#toc1" tabindex="0">１、リリースバルブをゆるめてジャッキを一番下まで下げます。</a></li><li><a href="#toc2" tabindex="0">２、エアーベントネジ（オイル注入口）を外します。</a></li><li><a href="#toc3" tabindex="0">３、ジャッキ全体を逆さにして古いジャッキオイルを抜きます。</a></li><li><a href="#toc4" tabindex="0">４、市販の新しいジャッキオイルを注ぎ入れます。</a></li><li><a href="#toc5" tabindex="0">５、空気抜き</a></li><li><a href="#toc6" tabindex="0">６、２で外したエアーベントネジを閉めます。</a></li><li><a href="#toc7" tabindex="0">７、ジャッキが正常に上がるようになりました。</a></li><li><a href="#toc8" tabindex="0">ガソリン代が安くなるクレジットカード</a></li></ol>
    </div>
  </div>

<h2><span id="toc1">１、リリースバルブをゆるめてジャッキを一番下まで下げます。</span></h2>
<h2><span id="toc2">２、エアーベントネジ（オイル注入口）を外します。</span></h2>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/jakki_neji-300x169.jpg" alt="jakki_neji" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-677" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/jakki_neji-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/jakki_neji-768x432.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/jakki_neji-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br />
<font color="#666666">※「<font color="#ff0000">DO NOT ADJUST</font>」と書いてあるパーツは<font color="#ff0000">安全弁</font>なので外さないでください。</font><br />
<font color="#666666">※<font color="#ff0000">赤丸</font>のところのネジが<strong>エアーベントネジ</strong>になります。</font></p>
<h2><span id="toc3">３、ジャッキ全体を逆さにして古いジャッキオイルを抜きます。</span></h2>
<p>劣化して<font color="#1464b3">茶色に濁った状態</font>になってました。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0063-300x169.jpg" alt="imgp0063" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-673" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0063-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0063-768x432.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0063-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<h2><span id="toc4">４、市販の新しいジャッキオイルを注ぎ入れます。</span></h2>
<p>若干の空気の隙間を残しておきます。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0068-229x300.jpg" alt="imgp0068" width="229" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-685" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0068-229x300.jpg 229w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0068-768x1008.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0068-780x1024.jpg 780w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0068.jpg 1755w" sizes="(max-width: 229px) 100vw, 229px" /><br />
<strong>ジャッキオイル</strong>は近所のイエローハットで買った「<a rel="noopener" href="http://amzn.to/2fJ7pEy" target="_blank">エマーソン　油圧ジャッキオイル</a>」（664円※税抜き）を使用しました。</p>
<h2><span id="toc5">５、空気抜き</span></h2>
<p><strong><font color="#ff0000">リリースバルブ</font></strong>をゆるめた状態でジャッキを何回か上げ下げして空気を抜きます。<br />
<font color="#666666">※４の時点でオイルをたぷたぷに入れてしまうとこの時にオイルが溢れ出てしまいますが、特に問題はありません。<br />
あふれ漏れた分はきれいにふき取ってください。</font></p>
<h2><span id="toc6">６、２で外したエアーベントネジを閉めます。</span></h2>
<p>これで完了です。</p>
<h2><span id="toc7">７、ジャッキが正常に上がるようになりました。</span></h2>
<p>うまく動作しない時は５の空気抜きを何度か繰り返してみて下さい。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0066-300x169.jpg" alt="imgp0066" width="300" height="169" class="alignnone size-medium wp-image-671" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0066-300x169.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0066-768x432.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2016/11/IMGP0066-1024x576.jpg 1024w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>


<a href="https://diyjournal.net/2979.html" title="自動車のタイヤの交換手順【しっかりメンテナンスすればタイヤ長持ち！】" class="blogcard-wrap internal-blogcard-wrap a-wrap cf"><div class="blogcard internal-blogcard ib-left cf"><div class="blogcard-label internal-blogcard-label"><span class="fa"></span></div><figure class="blogcard-thumbnail internal-blogcard-thumbnail"><img loading="lazy" decoding="async" width="119" height="90" src="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/car_tire_koukan.png" class="blogcard-thumb-image internal-blogcard-thumb-image wp-post-image" alt="" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/car_tire_koukan.png 500w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2017/12/car_tire_koukan-300x226.png 300w" sizes="(max-width: 119px) 100vw, 119px" /></figure><div class="blogcard-content internal-blogcard-content"><div class="blogcard-title internal-blogcard-title">自動車のタイヤの交換手順【しっかりメンテナンスすればタイヤ長持ち！】</div><div class="blogcard-snippet internal-blogcard-snippet">自宅で行うタイヤの交換方法を紹介します。交換の際にちょっとした手間をかけるとタイヤを長持ちさせることができますよ！</div></div><div class="blogcard-footer internal-blogcard-footer cf"><div class="blogcard-site internal-blogcard-site"><div class="blogcard-favicon internal-blogcard-favicon"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=https://diyjournal.net" alt="" class="blogcard-favicon-image internal-blogcard-favicon-image" width="16" height="16" /></div><div class="blogcard-domain internal-blogcard-domain">diyjournal.net</div></div><div class="blogcard-date internal-blogcard-date"><div class="blogcard-post-date internal-blogcard-post-date">2017.12.16</div></div></div></div></a>
<h2><span id="toc8">ガソリン代が安くなるクレジットカード</span></h2>
<p>[button url=&#8221;1718.html&#8221; text=&#8221;実質年会費無料の【ENEOS CARD S（スタンダード）】ガソリン・軽油がいつでも2円/ℓ引き、ロードサービスも無料で受けられる！&#8221; type=&#8221;normal&#8221; color=&#8221;red&#8221; icon=&#8221;yajirusi&#8221; width=&#8221;wide&#8221;]</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
		<item>
		<title>障子の貼り替え方法</title>
		<link>https://diyjournal.net/216.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/216.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Dec 2015 11:48:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[家具]]></category>
		<category><![CDATA[大掃除]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diyjournal.net/?p=216</guid>

					<description><![CDATA[2015年も師走となりましたね。 大掃除は進んでいますか？ うちでやっている障子の貼替の方法を紹介します。 １、古い紙をはがします 風呂場や、外でもいいですが、ホースで障子全体に水をかけて、紙を濡らします。 その後、濡ら [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>2015年も師走となりましたね。<br />
大掃除は進んでいますか？</p>
<p>うちでやっている障子の貼替の方法を紹介します。<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-216"></span></p>
<h3><span id="toc1">１、古い紙をはがします</span></h3>
<p>風呂場や、外でもいいですが、ホースで障子全体に水をかけて、紙を濡らします。<br />
その後、濡らした紙をはがしていきます。</p>
<h3><span id="toc2">２、のりの準備</span></h3>
<p>障子糊を適量皿の上に載せて、刷毛でこねてなじませます。<br />
障子のりはハケ用のものを使用しています。</p>
<p>※最近はワンタッチのりが多く使われていますが、いっぺんに複数枚を貼り替える際は、刷毛で塗ったほうが仕事が早く済みます。</p>
<div style="float:left;">
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</div>
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</div>
<p><br style="clear:both;"></p>
<h3><span id="toc3">３、障子紙を仮止めします</span></h3>
<p>障子紙を枠の上辺にセロハンテープで仮止めします。<br />
そのまま紙を下まで転がして、紙の残量をチェックするとともに、枠全体が紙で覆われることを確認します。</p>
<p>※貼り始めてから残量の不足に気づくことがないように、まず長さをチェックしてください。市販の8.6mの紙ならば4枚分が貼れます。</p>
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<h3><span id="toc4">４、枠全体に糊を塗ります</span></h3>
<p>糊を刷毛で障子枠全体に塗っていきます。<br />
すぐ乾いてしまわないように、たっぷりめに塗ってください。<br />
垂れたのりは刷毛で掬ってください。</p>
<h3><span id="toc5">５、障子紙を貼っていきます</span></h3>
<p>障子紙を転がして貼っていきます。<br />
このとき、紙を巻いている芯を転がして障子枠に押し付けるように貼っていきます。</p>
<h3><span id="toc6">６、余分な紙を切り取って完了です</span></h3>
<p>紙の余りをカッターで切って落とします。<br />
濡れた紙は、よじれたり破れやすいので、なるべく切れ味のよいカッターを使用してください。</p>
<p>これで完了です！</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://diyjournal.net/216.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>書けなくなったフリクション（frixion）を復活させる方法</title>
		<link>https://diyjournal.net/186.html</link>
					<comments>https://diyjournal.net/186.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[管理者DIY]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Dec 2015 14:38:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[文房具]]></category>
		<category><![CDATA[frixion]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://diyjournal.net/?p=186</guid>

					<description><![CDATA[フリクションはペン先を収納せずに出しっぱなしにしておくと、すぐに書けなくなってしまいます。 そういった場合に、再び書けるように復活させる方法を紹介します。 その方法とは… 水で濡らした紙の上でペン先を転がす 手短に言うと [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>フリクション</strong>はペン先を収納せずに出しっぱなしにしておくと、すぐに書けなくなってしまいます。<br />
そういった場合に、再び書けるように復活させる方法を紹介します。<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="https://seikatsu-bouei.com/wp-content/uploads/2015/12/frixion-300x300.jpg" alt="frixion" width="300" height="300" class="size-medium wp-image-196" srcset="https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2015/12/frixion-300x300.jpg 300w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2015/12/frixion-150x150.jpg 150w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2015/12/frixion-768x768.jpg 768w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2015/12/frixion-1024x1024.jpg 1024w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2015/12/frixion-120x120.jpg 120w, https://diyjournal.net/wp-content/uploads/2015/12/frixion.jpg 1500w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>その方法とは…<div><script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
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</script></div><span id="more-186"></span><br />
<font color="#ff0000"><b><font size="+2">水で濡らした紙の上でペン先を転がす</font></b></font><br />
手短に言うと、これだけです。<br />
具体的に説明します。</p>
<ul>
<li>まず、紙を水で濡らしてください。<br />
（紙の上で文字を書いても破けない程度）</li>
<li>濡らした紙の上で、繰り返しフリクションのペン先を線を描くように適当に動かしてください。<br />
強く書く必要はありません。ペン先のボールが転がるように、<br />
濡れた紙にペン先をこすりつけるように動かしてください。</li>
<li>しばらくすると、書けるようになります。</li>
</ul>
<p>書けるようになるまで、しばらく時間がかかる場合があります。<br />
固まったペン先のインクが溶解するのに時間がかかるようです。</p>
<p><font color="#006633">※特に、ペン先をお湯で温めたりする必要はありません。</font></p>
<p>たいていは、これで書けるようになると思います。</p>
]]></content:encoded>
					
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			</item>
	</channel>
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